长安福特物流需要海运吗(福特物流车图片大全)
发布时间:2024-08-19阅读次数:12

渝新欧的回程班列

月18日下午,满载着41个集装箱、价值630万欧元汽车关键零部件的火车,在驶离德国后,顺利抵达重庆团结村中心站。这是“渝新欧”国际铁路联运大通道开行以来的首趟回程货班列,也是欧洲经阿拉山口到中国的首趟回程专列,标志着“渝新欧”站上了常态化、成熟化运行的新起点。

月13日,中铁八局物流公司重庆纸品原材料仓库正式接货,首批39个满载进口纸浆的40英尺集装箱通过“一带一路”渝新欧回程班列,顺利抵达重庆团结村中心站。这是继公司承揽蓉欧班列业务,成功打造成都纸品原材料物流仓储集散地后传来的又一捷报,标志着物流公司正式承接中欧班列新路线、新业务。

如今,这一状况得到了突破。首趟渝新欧回程班列(长安福特专列)于2013年2月底从德国的杜伊斯堡发出,3月18日抵渝,这是重庆市开通“渝新欧”国际铁路联运大通道两年多来的首趟回程货班列。

月20日,在重庆市团结村铁路口岸,一列渝新欧班列满载着网球、婴儿车、打印机等多种货物启程,开往万里以外的德国杜伊斯堡。重庆市经信委副主任杨丽琼介绍,现在,渝新欧开行频率已经超过每天一班,总班数也早超过了1000班。

斯塔克认为,鉴于杜伊斯堡港的在欧洲的辐射能力,以及作为“渝新欧”铁路的终点站,完全可以通过把欧洲需要通过铁路运输到中国的货物集聚起来,再组成一个班列运输,这将是“渝新欧”组织回程货最好的方式。“不久前,大众汽车、奥迪汽车刚在杜伊斯堡建成了两个零部件转运仓库和物流仓库。

当月底,首列渝新欧(成渝)(重庆-万象)班列也成功开行。渝新欧公司负责人表示,渝新欧中老国际班列能够与中欧班列(成渝)联动,进一步完善连接欧洲与东南亚市场的国际铁路联运大通道。资源与经验让回程班列水到渠成 双向运输平衡,是国际物流通道可持续、高质量发展的关键。

北京市的汽配城都有哪些?详细点。

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