船舶海员适任条件

持有三级引航员适任证书，并且具有不少于36个月相应引航资历，达到规定的最低引领船舶艘次或者里程的，可以参加相应类别的二级引航员适任考试和评估。持有海船甲类一等船长适任证书并且在相应等级船舶上实际任职不少于12个月的，同时具有不少于12个月的助理引航资历，可以参加海港二级引航员适任考试和评估。

海员所需的条件包括身体健康、相关工作经验，具体如下： 年龄要求：海员需年满18周岁（实习、见习人员可至16周岁），且不超过60周岁。 健康标准：海员应符合船员健康标准。 安全培训：必须接受船员基本安全培训并通过海事管理机构考试。 公民资格：海员应为中华人民共和国公民。

申请船员注册需要满足以下条件：年满18周岁（实习、见习人员可放宽至16周岁），不超过60周岁；符合船员健康要求；完成船员基本安全培训并通过海事管理机构考试。 申请注册国际航行船舶船员还需通过船员专业外语考试。

年龄要求：必须年满18周岁。健康标准：符合国家海事管理机构规定的船员体检标准。基本安全培训：接受并通过船员基本安全培训。海事管理机构考试：通过海事管理机构组织的考试，取得合格成绩。性别与年龄限制：男性不超过65周岁，女性不超过60周岁。

申请船员注册，应当具备下列条件：（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁；（二）符合船员健康要求；（三）经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。申请注册国际航行船舶船员的，还应当通过船员专业外语考试。

海员危险性很大吗?

其次是海员的危险系数很大，对于海员而言再将大海中的鱼群捕捞上来之后，需要进入到冻库中将各类鱼放在冻库中存储，如果身体素质不行的话自身就会面临被冻晕的风险，同时有些时候还需要用长沟子来钩鱼，这种危险系数很高的，有些时候就是扎到自己的手脚会严重出血。

环境其实算不上危险，就是心里有恐惧感。从船员身体健康方面，也算是高危。

一般当船员没有危险。缺点 工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。环境恶劣，尤其是机舱人员，每天的工作环境都是处在高温中。

第 海员工作有很大的风险 在海上工作和陆地上是不一样的。常年在海上漂泊我们不仅仅需要良好的身体条件还需要良好的心理素质和抵抗危险的能力。大海是变幻莫测的，有的时候我们看起来风平浪静可能下一秒就要发生灾难了。

国家海员的薪资很高，但是没有多少人愿意干，这其中的原因有很多点，主要是海上不自由，太寂寞；以及无暇估计家庭以及海上存在很大的不确定性。首先，最重要的一点是海上不自由，影响着我们的心理健康。

那么为什么老海员不建议新人去呢？首先来说我们没有登过船，一旦上船的话可能会感觉很不舒服，晕船这种事情都是小事，而且在船上的话风浪也特别大工作具有很大的危险性。

当船员有危险吗

1、一般当船员没有危险。缺点 工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。环境恶劣，尤其是机舱人员，每天的工作环境都是处在高温中。

2、不危险。现代科技这么发达，像台风之类的可以绕过。遇到海盗的机会很少，除非你去亚丁湾，但那也有中国军队的护航了，而且又不是所有船都去那。在船上工作危险不危险看你自己尊不尊重你自己了，大部分的危险都是自己造成的。

3、我觉得海员这个职业不太好，是一个高风险，需要长期离家的职业，以前属于高薪，现在薪酬并不高，我不会选择做海员。海员是高危职业，是船员的的一种，是跑海船的员工。

4、当船员不危险的，现在科技这么发达……只是在穿上有些枯燥，工资到是满高的……我一个朋友在船舶学院毕业，上的是远洋船……一个月七千，一个月才上一次岸……每天抱着全球通手机上网……如果是近岸船的话，工资稍微低一点，但也绝对比陆上的高。

谁能详细给我聊一下海员这个职业

海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，他受到国际公约的保护。其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。

让我们一起，去走近海员，了解海员，关注海员。海员的职业特点：驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，对从业人员具有相当高的职业素养要求。其职业具有技术性、独立性、团队性、艰苦性和风险性。

船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。