求解答:航海注意事项,轮船结构及各部位作用,船员职位及工作,应急措施...
1、- 航务经理（Shipping Manager）：负责船舶货物装卸、仓储、航线规划等航务管理工作。- 船队调度员（Fleet Scheduler）：负责调度和安排船舶在不同港口间的航行计划。- 船舶乘务员（Cruise Staff）：在游轮上提供客户服务、娱乐活动和旅游指导等工作。这些职位涵盖了船舶管理、航海、工程和运营等多个方面。
2、REI：轮船船长、航海领航员、大副、试管实验员。 RES：旅馆服务员、家畜饲养员、渔民、渔网修补工、水手长、收割机操作工、搬运行李工人、公园服务员、救生员、登山导游、火车工程技术员、建筑工作、铺轨工人。
3、主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
4、⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。支持级 ⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
日照市海上旅游安全管理规定
1、第一章 总 则第一条 为了加强海上旅游安全管理，保障人民生命财产安全，促进海上旅游业高质量发展，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国旅游法》《中华人民共和国海上交通安全法》等法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
2、日照市沿海旅游船艇的安全管理规定在第五章中详细阐述。首要原则为政府主导、部门监管与企业自责相结合。第二十一条强调，各级政府需全面领导本地区内的旅游船艇安全工作，支持相关部门依法履行监管职责，解决可能存在的重大问题。
3、第一章 总则第一条 为加强沿海集体和个体船舶边防治安管理，维护沿海治安秩序，保卫海防安全，根据国家有关规定，结合我省实际情况，制定本办法。第二条 本办法适用于我省沿海从事海上捕捞、养殖、交通运输、旅游的集体和个体船舶（以下简称船舶）及其人员。
船舶安全管理体系需要建立哪些内容
法律分析：船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。
船舶保安体系的组成部分包括安全管理政策、安全责任、安全意识、安全培训和安全措施等。安全管理政策 船舶保安体系的一个重要组成部分是安全管理政策。这是指船舶所遵循的一系列管理原则和规定，旨在确保船舶及其船员的安全。安全责任 船舶保安体系还包括安全责任制度。
拓宽成本管理道路 过去，我国的成本管理实际上只是成本的事后计算，没有管理到生产经营的全过程，因此目标成本没有有效手段进行控制。引入质量成本后，对成本实施了全过程的预防性的控制，还要针对不同职能，分别核算，从而扩大的成本管理的职能和工作范围，使成本管理进入一个新阶段。
船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向江中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。
第二条 本规定适用于航运公司安全与防污染管理体系（以下简称安全管理体系）的建立、实施、保持及其相关活动的监督管理。 第三条 交通部主管全国航运公司安全与防污染工作。 中华人民共和国海事局依照本规定对航运公司安全与防污染活动实施监督管理。
安全管理体系包括硬件软件方面。软件方面涉及到思想，制度，教育，组织，管理硬件包括安全投入，设备，设备技术，运行维护等等。构建安全管理体系的最终目的就是实现企业安全、高效运行。全球有许多知名的企业都建立了符合自己行业特征的的安全管理体系，来实现安全管理运营。其中比较成熟的公司有杜邦公司。
规定的船舶安全检查的内容包括哪些方面
船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶安全检查；港口国监督检查是指对航行、停泊、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的船舶安全检查。第六条 船舶安全检查，应当由至少两名安全检查人员于船舶停泊或者作业期间实施。
第六条 对中国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据；对外国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《亚太地区港口国监督谅解备忘录》为依据。
船舶设备检查：检查船舶各项设备是否完好，如发动机、传动系统、电子设备、导航设备等是否正常工作，是否有漏油、漏水等情况。船舶配载检查：检查船舶的配载情况，包括货物的重量、数量、位置、稳定性等是否符合要求。
船检主要包括船体外观检查、船舶结构检查、船舶安全设施检查以及船舶性能检测等几个部分。船体外观检查是船检的基础环节。在这一阶段，检查人员会仔细观察船体表面，检查船壳是否有裂缝、变形或腐蚀等明显问题。这些外观问题直接关系到船舶的安全和耐久性。
关于三无船舶的归属问题及安全管理建议
法律分析：凡未履行审批手续，非法建造、改装的船舶，由公安、边境管理、海关、海警、市场监督等部门依法予以没收。海事和渔政部门要在各自的职责范围内进一步加强对船舶进出港的签证管理，加强对水上生产、航行、治安秩序的管理。
三无小快艇是由农业部、公安部、交通部、国家工商行政管理局、 海关总署共同管理的。“三无船舶”是指无船名船号、无船舶证书〔无有效渔业船舶检验证书、船舶登记证书、捕捞许可证〕、无船籍港的“三无”渔业船舶。
为切实维护我国水域正常管理秩序，准确认定船舶性质，严厉查处、打击利用“三无”船舶实施走私、非法运输、非法捕捞、非法采砂、偷渡等各类水上违法犯罪活动，根据《中华人民共和国渔业法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本办法。
对停靠在港口的“三无”船舶，港监和渔政渔监部门应禁止其离港，予以没收，并可对船主处以船价2倍以下的罚款。对海上航行、停泊的“三无”船舶，一经查获，一律没收，并可对船主处船价2倍以下的罚款。