国际海运货运代理的出口业务

1、海运货运代理出口业务是从承揽和接受货物开始，安排货物装船，运至国外目的地，并将货物送交收货人的过程。海运货运代理出口业务环节（1）揽货在竞争激烈的货代业务中，大多数货代以广告、优质服务等来争取更多的货源，也有用降低运费或以不同名目的回扣、暗扣等手段来争取货源。

2、【答案】：D 本题考查海运出口的货运代理业务流程：揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一换取提单及处理善后。

3、国际海运的第一步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。出口拖运通常会选择公路（通过卡车）、铁路或组合运输，至于费用方面，一般由托运人支付，但也可以协商下，由收货人支付。

4、缮制海运出口订舱委托书：出口单位应以书面的方式提供包括货物详细的情况、卸货地点、装运数量、起运日期等内容的有关托运货物的单证，并加盖单位公章。取得配舱回单：摘取船名、航次、提单号信息。保险 以CIF价格成交的出口货物，一般应由出口方保险。

5、国际海运从发货人到收货人的运输过程中，有五个物理步骤和两个文件步骤：出口托运、原产地处理、出口清关、海运、进口清关、目的地处理及托运进口。

6、委托书：委托人接受报价后应以委托书的形式向我司提交委托书。委托书应包括下列内容：发货人和收货人信息、始发地和目的地港口名称、箱型、品名、毛重、体积、出货日期等。订舱：物流公司接到委托书后，向船公司进行订舱，订舱时按照委托人的要求选择最佳的航线，订舱成功后我司应及时告知委托人。

海运杂货班轮货运代理出口业务流程

杂货班轮运输，装船有两种形式：一是托运人将货物送至船边直接装船或现装，二是托运人将货物送至码头指定地点（常为港口码头仓库），即采用“仓库收货，集中装船”的形式。

在杂货班轮运输流程中，首先进行货运安排，其过程包括揽货与订舱。揽货阶段，船公司通过其营业机构或代理人与货主建立联系，发布船期表，签订货物运输合同或协议以获取货源。订舱则是托运人向班轮公司或其代理人提出运输申请，承运人确认并承诺运输服务。

班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费。 （3）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”（Rail to Reil）或“钩至钩”（Tackle to tackle）。

货运代理人的风险和责任分析

1、货运代理同时还应承担以下责任。作为代理人通常对自己或自己的雇员的过失承担责任，此类过失或疏忽包括：违反指示交付货物，尽管有指示，仍疏漏办理货物保险、在有关业务中过失、将货物运至错误的目的地、未能按必要的程序取得再出口（进口）货物退税、未从收货人手中收取费用而交付货物。

2、必须对货物损失、损坏和迟延交付负责，责任限额和期限根据相关公约和法律有所不同。对于“混合”身份的代理，其责任根据具体业务场景分析，可能在不同阶段表现为承运人或代理人。合同条款是确定责任的主要依据，各国的标准交易条件通常会在收货证明或单证中详细说明代理的责任范围。

3、简述国际货运代理责任风险防范的基本措施：完善相应的法律法规、保持国家政策的连续性、加强国内外货代企业的合作。

4、货运代理人的职责和义务包括： 作为承运人完成货物运输并承担责任。货运代理通过签发货运单据，使用自己掌握的运输工具或委托他人完成货物运输，并收取相应的运费。 在完成货物运输时，货运代理人可能不直接承担责任。

5、法律主观：代理人在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为，对被代理人发生效力。委托书授权不明的，被代理人应当向第三人承担民事责任，代理人负连带责任。法律客观：《民法典》第一百六十二条规定，代理人在代理权限内，以被代理人名义实施的民事法律行为，对被代理人发生效力。