船舶水运安全管理(船舶安全管理体系的主要内容)
发布时间:2024-07-24阅读次数:28

广西壮族自治区乡镇运输船舶安全管理办法

第一章 总则第一条 为加强我区乡镇运输船舶的完全管理,保障人民生命财产安全,促进水运事业的发展,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和国务院关于加强内河乡镇运输船舶安全管理的规定,结合本自治区的实际,制定本办法。

第十条 自治区对从事载客十二人以下的客运船舶运输、乡镇客运渡船运输实行备案管理。从事载客十二人以下的客运船舶运输、乡镇客运渡船运输的经营者,应当自开航之日起十日内向业务经营所在地县级人民政府负责水路运输管理的部门备案。

在本自治区行政区域内边境地区、沿海地区居住、通行、生产或者从事其他活动的单位和个人,应当遵守本条例。第三条 边防治安管理工作应当坚持安全稳定、开放有序、依法管理、高效便民的原则。

第二条 在本自治区边境地区、沿海地区居住、从事生产、商贸、运输、旅游等活动以及在口岸通行的单位和个人,应当遵守本办法。第三条 公安边防管理工作坚持安全、稳定、开放、有序、高效、便民的原则。

交通管理站的工作如下:在上级党委领导下,在交警部门业务指导下,开展辖区交通管理工作。主持交管站全面工作,抓好镇整治区域内“车乱开”整治工作和其它交通安全各项业务工作,组织召开交通安全工作例会,定期向镇政府和有关职能部门报告交通安全形势,及时提出预防交通事故的工作意见和建议。

水路运输安全管理这个专业对电脑的要求高吗

水路运输安全管理这个专业对电脑的要求不是很高。专业特色 水路运输安全管理专业是根据国家高职专业目录变化统一在原海事管理专业基础上增加了有关水路运输行业的相关需求做出的合理调整。

水路运输安全管理专业要学习的知识很多,学生在三年时间里不止要学习专业核心知识,比如《航海学》、《海上保险学》、《船载航行设备与系统》、《船舶引航》、《船舶操纵》、《港口与航道工程》、《航运业务与海商法》、《海事行政与实务》、《水上交通安全管理》、《船舶与港口防污染》等。

水路运输安全管理确实是一个冷门的专业,而且大多数的人他们都没有这方面的意识,不会选择这个专业的,是挺冷门的。

很多同学想了解水路运输与海事管理专业,今天学姐来跟大家说说,希望对大家有帮助哦。

水上施工船舶安全管理规定及防范措施?

施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内,生活垃圾必须装入加盖的储集容器里,并定期运至岸上倾倒。船舶安全管理规定(一)施工船舶、船员的安全要求水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

第三条 水上水下作业和活动通航安全管理应当遵循安全第预防为主、方便群众、依法管理的原则。第四条 交通运输部主管全国水上水下作业和活动通航安全管理工作。交通运输部海事局负责全国水上水下作业和活动通航安全监督管理工作。

第一章 总则第一条 为维护水上交通秩序,保障船舶、排筏通行、停泊和作业的安全,保护水域环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定,制定本规定。

牵引或旁侧拖带作业船只时,严禁超载、超负荷,船体连接时必须稳定牢固,牵引或拖带用的钢丝绳必须连接牢固。水上作业生产调度人员应掌握和及时了解当地的气象和水文情况。遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施;遇有雨、雾天视线不清时,船只应显示规定的信号,必要时停止航行或作业。

水上作业安全管理和控制 认真执行有关指导安全方面的法规和规范。

第一条 为了维护水上交通秩序,保障船舶航行、停泊和作业安全,保护水域环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规,制定本规定。

中国国家海事局是干什么的?

中国海事局最主要的功能是:为河流,海上船舶的正常航行做保障执法工作。海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上,合并组建而成的。海事局为交通部直属机构,实行垂直管理体制。

负责船舶保安和防抗海盗管理工作;负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。(四)负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系;负责海员证件的管理工作。(五)管理通航秩序、通航环境。

中国海事局最主要的功能是:为河流,海上船舶的正常航行做保障执法工作。运用法律、法规所授予的国家行政权,监督和维护国家水上交通安全和水域环境,拟定和组织实施有关海事的方针、政策和技术标准;统一管理水上安全和防止船舶污染,拟定相关措施,保护海洋环境。

重庆市乡镇船舶安全管理办法

重庆市乡镇船舶安全管理办法的第五章专门针对游览船舶进行了详细的规定。首先,根据第二十三条,游览船舶在进入港口之前,必须持有船舶检验机构签发的船舶检验证书,或者是造船厂提供的并由船舶检验机构盖章确认的产品合格证书,以此证明其符合航行安全标准,随后需到港监机构进行船舶登记。

重庆市乡镇船舶安全管理办法的第七章着重于乡镇渡口的管理。根据规定,乡镇渡口的设立、迁移或撤销需遵循乡村规划,并按照以下步骤进行:首先,申请单位或个人需向乡镇人民政府提出申请,获得同意后,港监机构进行审核。区县(自治县、市)人民政府或其指定的部门在审核通过后进行最终批准。

根据《重庆市乡镇船舶安全管理办法》第八章的规定,第三十四条规定,一旦乡镇船舶遭遇事故,船上人员应立即采取行动进行自救,并尽快向最近的乡镇人民政府和港监机构报告。如果涉及到渔业船舶,还需同时通知渔港监督管理机构,确保信息的及时传递。

重庆市乡镇船舶的经营性运输生产有着严格的规定。根据第三章的条款,乡镇船舶经营者必须首先获取相应的经营资格。具备经营和安全管理要求的水运企业,应设有固定的办公场所和组织机构。第十六条详细规定了乡镇船舶能够从事营业性运输的条件。

重庆市乡镇船舶的安全管理在第四章中着重于渔业船舶的规范操作。首先,渔业船舶必须满足一系列严格的标准(第十九条):经过渔业船舶检验机构的检验,并持有有效的渔业船舶检验证书,确保船舶结构和性能符合规定。在渔港监督管理机构进行登记,持有渔业船舶登记证书,确保船舶的合法身份。